通過相關資料學習我們知道RFID射頻識別技術是一種無線的、非接觸式的自動識別技術。RFID車輛管理稱重系統(tǒng)可以有效解決傳統(tǒng)稱重方式的弊端，待計量的車輛都攜帶有“電子車牌”—即射頻標簽(TAG)， 車輛過秤計量時，專用識讀設備會自動識別到電子車牌。且該電子車牌一經安裝就無法取下(解決“克隆車”問題)。
電子車牌里寫入過秤標記解決“重復過秤”問題。專用讀寫器可以和原有計量稱重系統(tǒng)集成為完整系統(tǒng)，實現(xiàn)自動計量、自動車號識別一體化，徹底避免人工操作、效率高。
海關電子閘口自動核放RFID解決方案：
海關是境內與境外連接的橋梁和紐帶，海關閘口車輛日通行量大，容易造成閘口堵塞，影響通關效率，為海關管理帶來麻煩。
海關電子閘口自動核放RFID系統(tǒng)，由遠距離讀寫器、防拆電子標簽構成，可以實現(xiàn)對車輛和司機的自動識別和記錄，能與海關電子系統(tǒng)、EDI電子通關信息平臺集成結合。對報關資料與司機、車輛信息進行自動核對，免除人工辦理錄單、審核、驗收等手續(xù)，大幅度提高通關速度。
汽車稱重RFID系統(tǒng)解決方案
系統(tǒng)設計目標：
1.建立智能型卡口系統(tǒng)，安裝有車道信號燈電子檔桿放行控制指示系統(tǒng)、駕駛員RFDI電子標簽車輛管理子系統(tǒng)、地磅數(shù)據采重子系統(tǒng)和電子卡口數(shù)據實時處理系統(tǒng)。對進出港區(qū)的車輛進行全方位的監(jiān)管，為車輛的分類安排提供有效的電子數(shù)據支持。
2.安裝車道信號燈和電子檔桿系統(tǒng)，通過接收卡口管理系統(tǒng)的比對指令，控制擋桿的升降，以及紅綠燈，達到指示車輛放行的目的。
3.安裝RFDI電子標簽駕駛員車輛管理子系統(tǒng)，對進入港區(qū)的車輛發(fā)放駕駛員電子標簽卡，預錄入車輛及駕駛員的基本信息，在卡口進行數(shù)據讀取，同時與系統(tǒng)進行比對。
4.安裝地磅RFDI讀寫數(shù)據采集系統(tǒng)，對進出卡口的車輛稱重數(shù)據進行采集，計算出入港區(qū)的貨物重量5.通過電子卡口數(shù)據實時處理系統(tǒng)，對所有卡口的設備進行集成，與海關監(jiān)管業(yè)務系統(tǒng)進行數(shù)據交互。
相關RFID硬件產品：
RFID超高頻遠距離讀寫器UR5206
RFID超高頻遠距離讀寫器UR5206是一款高性能的UHF超高頻電子標簽一體機，完全自主知識產權設計，結合專有的高效信號處理算法，在保持高識讀率的同時，實現(xiàn)對電子標簽的快速讀寫處理，廣泛應用于停車場管理、礦車稱重、不停車收費、自動分揀線識別、物流、門禁系統(tǒng)、防偽系統(tǒng)及生產過程控制等多種無線射頻識別（RFID）系統(tǒng)。
RFID超高頻Windows CE手持終端MT8000(R2000)
RFID超高頻手持終端是我司研發(fā)的Microsoft Windows CE 6.0系統(tǒng)手持終端, 選配配條碼(一維或二維)，超高頻（902-928MHz）基于IMPINJ R2000芯片深度開發(fā)模塊，結合3.5英寸IPS電容觸控屏，配置功能豐富的數(shù)據采集器。可廣泛應用于物流快遞、設備巡檢、資產管理、醫(yī)療護理、防偽溯源、產品質檢、水電抄表、服裝訂貨、移動銷售等多種無線射頻識別（RFID）系統(tǒng)。
